本篇文章439字，讀完約1分鐘

綜合報(bào)道稱(chēng)，巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程于9月3日正式開(kāi)工 整個(gè)工程的費(fèi)用為52億5千萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)將在巴拿馬運(yùn)河建設(shè)100周年竣工。 擴(kuò)建后，通過(guò)運(yùn)河的船只數(shù)量將從每年1.4萬(wàn)艘增加到1.7萬(wàn)艘 迄今為止，擴(kuò)建工程在巴拿馬國(guó)內(nèi)引起了激烈的爭(zhēng)論 2006年10月22日，巴拿馬就巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建舉行全民公投，超過(guò)78%的投票者支持?jǐn)U建，擴(kuò)建計(jì)劃很快獲得通過(guò)。 計(jì)劃在運(yùn)河兩端建設(shè)提升到三級(jí)的水閘和配套設(shè)施，水閘寬55米，長(zhǎng)427米 連接太平洋和大西洋的巴拿馬運(yùn)河是表達(dá)美國(guó)東西海岸、亞洲和歐洲信息的重要水道 目前，世界上有100多條航線通過(guò)運(yùn)河，每年約有14000艘船舶載著占世界年貿(mào)易額5%的貨物通過(guò)運(yùn)河，2006財(cái)政年度巴拿馬運(yùn)河收入14.94億美元 巴拿馬運(yùn)河現(xiàn)在全長(zhǎng)81.3公里，水深13米至15米，河水寬150米至304米 但是，許多現(xiàn)代船只體積太大，無(wú)法進(jìn)入運(yùn)河狹窄的通道，如果不擴(kuò)建，運(yùn)河將失去多名顧客 巴拿馬運(yùn)河管理局的負(fù)責(zé)人此前表示，如果不采取措施，運(yùn)河將陷入堵塞狀態(tài)。