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新華社南京1月15日電題:誰都可以乘坐。 什么都可以帶走。 我可以改油箱，疲勞駕駛。 春運回家千萬別坐這輛車。

記者陸華東、秦華江、李博、魏玉坤

春運期間，許多乘客選擇道路旅客返鄉(xiāng)。 最近，新華社記者在江蘇、浙江、安徽進行了多項調(diào)查，發(fā)現(xiàn)一些正規(guī)車站內(nèi)的長途汽車乘客稀少、冷清，但站外攬客的黑色長途汽車上擠滿了人，紅色的火。

這些黑長途怎么運營？ 有嚴重的安全問題嗎？ 監(jiān)管難點，怎么走？ 新華社登上黑色長途暗訪。

風險大:任何人都可以乘坐，什么都可以帶，改造油箱，疲憊地駕駛

記者乘坐了南通泗縣和東海寧波兩條熱門線路的黑色長途。

調(diào)查顯示，這些黑色長途大多為旅游車，未取得公路長途汽車路線的經(jīng)營許可。 由于長途航班客運有利可圖，部分旅客非法運營，春運期間尤為活躍。 記者了解到，許多黑長途有固定乘車點、名片、招牌，在蘇北某縣，黑長途在正規(guī)長途車站門口做生意。

記者在搭乘過程中，發(fā)現(xiàn)黑長距離的安全風險很大。

與正規(guī)車站持身份證定點集中乘車的硬性規(guī)定不同，黑色長途乘客無需出示身份證即可順利乘車，乘車地點也不固定，途中有時會招攬乘客。

手提行李什么的都可以帶。 在東海的黑色長途，行李艙已經(jīng)滿了，也塞滿了車的后座和行李架，這些行李沒有接受安全檢查。

這輛車我總是坐著，拿著行李很方便。 一位孫姓的乘客告訴記者，他以前帶油漆、煤氣罐、打火機、刀具等危險品上車時誰也不聽。 據(jù)他所知，春節(jié)前，有些人會把來路不明的電動汽車和其他物品拖著這種巴士回家。

黑長途汽車的情況危險不少。 許多知情人士表示，為了避免檢查，行駛中的黑長途幾乎沒有檢查車的狀況，不安全。 在這類車輛中，有些為了減少進入加油站和服務(wù)區(qū)的次數(shù)，擅自加裝油箱，這些違法行為容易引起安全事故。 另外，還發(fā)現(xiàn)多根安全帶破損，無法正常采用。

黑長途司機一般都是疲勞駕駛。 根據(jù)長途汽車客運管理相關(guān)規(guī)定，高速行駛必須連續(xù)停車4個小時，換司機開車。 記者發(fā)現(xiàn)乘車車輛沒有相關(guān)規(guī)定。 我們總是一到規(guī)定的時間，就換駕駛員識別卡，不換人。 一位黑色長途司機告訴記者，長期疲勞駕駛在春運期間是常態(tài)。

春運期間是晝夜跑車，連續(xù)幾十天旋轉(zhuǎn)，經(jīng)常感到疲憊、頭暈、腿軟。 上班前的一個小時里最困最容易出事故，真的很可怕。 司機說，他目睹了杭州灣跨海大橋旁黑色長途翻滾。

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