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2019年公安部發(fā)布的放管服務(wù)10條措施，提出了考核、異地申請、網(wǎng)上跳槽等民間政策服務(wù)。 為了貫徹落實(shí)政策，實(shí)現(xiàn)提高交通管理服務(wù)便利化的要求，實(shí)現(xiàn)汽車管理工作的新突破，各地汽車管理工作辦理相關(guān)機(jī)構(gòu)穩(wěn)步推進(jìn)汽車、司機(jī)業(yè)務(wù)檔案的電子影像化落地進(jìn)程。

挑戰(zhàn)車輛管理業(yè)務(wù)的處理

目前，公安交管部門正在擴(kuò)展下放業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)就近運(yùn)營、便利。 其中包括推進(jìn)社會服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的代建制。 由汽車經(jīng)銷商、二手車市場、保險機(jī)構(gòu)等單位代理新車登記、二手車轉(zhuǎn)移登記等汽車駕駛業(yè)務(wù)，提供購車、選號、參保、納稅等一站式服務(wù)，貫穿于民營服務(wù)的最后一道。 但是，在汽車和駕駛員的業(yè)務(wù)處理中，大部分都與紙質(zhì)文件的保管、查詢、閱覽有關(guān)，紙質(zhì)文件成為業(yè)務(wù)處理效率化的瓶頸，首要的是:

一、價格高

紙質(zhì)文件消耗大量紙張和墨水，占用物理空之間，需要專家的監(jiān)視。

二、難以管理

隨著紙張文件數(shù)量的增加，文件管理和統(tǒng)計將面臨巨大的挑戰(zhàn)。

三、備份困難

紙質(zhì)文件在傳播中容易損壞或丟失，無法繼續(xù)工作。

四、效率低下

辦理業(yè)務(wù)過程中需要保管、查詢、瀏覽文件，紙質(zhì)文件傳播時間長，業(yè)務(wù)處理效率低下。

ai助力車管理業(yè)務(wù)操作降低插件

圖標(biāo)控制技術(shù)在總結(jié)先進(jìn)的人工智能技術(shù)和多年領(lǐng)域探索的基礎(chǔ)上，對比了提高汽車、司機(jī)業(yè)務(wù)處理效率的瓶頸，發(fā)表了智能電子文件管理系統(tǒng)的。 該系統(tǒng)是根據(jù)《汽車和駕駛證件電子影像文件技術(shù)規(guī)范》( gat1134-)以及公安部123號令和124號令對汽車、駕駛員業(yè)務(wù)規(guī)范的要求等建設(shè)的，實(shí)現(xiàn)了影像采集、文件管理和文件轉(zhuǎn)移等文件的電子化，實(shí)現(xiàn)了平民對

圖標(biāo)控制技術(shù)智能電子文件管理系統(tǒng)以六合一平臺為基礎(chǔ)，基于汽車和駕駛證兩類業(yè)務(wù)提出訴求，不改變現(xiàn)有流程，支持為不同的角色分配不同的操作權(quán)限，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)配置的 該系統(tǒng)將文件電子化解決，改變了以前流傳的人工模式，在線處理業(yè)務(wù)處理、文件移動、借閱、審核、轉(zhuǎn)籍等操作，大大縮短了業(yè)務(wù)的處理周期。 并運(yùn)用ai技術(shù)實(shí)現(xiàn)了輸入系統(tǒng)文件圖像數(shù)據(jù)的智能識別、分類、質(zhì)量監(jiān)管，緩解了員工考核壓力，降低了人力投資。 另外，通過對電子圖像文件進(jìn)行標(biāo)記和存儲，可以方便地在業(yè)務(wù)和部門之間檢索數(shù)據(jù)，從而優(yōu)化數(shù)據(jù)共享和異地處理能力。

未來，圖標(biāo)控制技術(shù)將隨著人工智能技術(shù)快速發(fā)展的步伐，不斷優(yōu)化智能電子檔案管理系統(tǒng)，幫助提高行車管理工作的處理性能，讓大眾體驗(yàn)到管理服務(wù)改革的紅利。