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據(jù)北京時(shí)間3月10日早間新聞報(bào)道，亞馬遜周三表示，該公司已經(jīng)租賃20架波音767寬體貨物運(yùn)輸機(jī)，在美國加強(qiáng)自身物流服務(wù)。

這筆交易正在全球各大網(wǎng)絡(luò)零售商越來越多，提供更快捷的免費(fèi)配送服務(wù)。

亞馬遜大部分包裹依賴ups和聯(lián)邦快遞運(yùn)輸，去年物流價(jià)格達(dá)到115億美元。

為了更好地管理供應(yīng)鏈，降低價(jià)值成本，亞馬遜已經(jīng)開始了部署千萬輛卡車，通過合同工實(shí)現(xiàn)快速配送的項(xiàng)目。

但拆船師表示，該傳言由來已久的自建空運(yùn)輸互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃對物流企業(yè)影響不大。

加拿大皇家銀行資本市場分析師約翰·伯恩斯( john barnes )報(bào)告說，這對聯(lián)邦快遞和ups來說是新利/(/k0/) )。 這是因?yàn)榭梢詼p少一點(diǎn)生產(chǎn)性的貨物運(yùn)輸機(jī)，同時(shí)可以從適當(dāng)?shù)幕ヂ?lián)網(wǎng)上減少包裹的量。

伯恩斯說，ups是世界上第一家快遞企業(yè)，有240架大型飛機(jī)，聯(lián)邦快遞約370家。

聯(lián)邦快遞周三表示，亞馬遜的這項(xiàng)技術(shù)出乎意料，但它將亞馬遜視為有價(jià)值的顧客。 我們與亞馬遜密切合作，不久前就了解到需要補(bǔ)充與庫存管理相關(guān)的航空空運(yùn)力。 該企業(yè)的整合營銷和分發(fā)副總裁帕特里克·菲茨杰拉德( patrick fitzgerald )說。

亞馬遜發(fā)言人稱，這些租賃的飛機(jī)將于4月1日開始運(yùn)營。 這家企業(yè)正在測試無人機(jī)的配送服務(wù)，但不清楚什么時(shí)候會被采用。

據(jù)租賃公司air transport services group稱，這些飛機(jī)的租賃期為5至7年。 作為該協(xié)議的一部分，亞馬遜有權(quán)在5年內(nèi)以每股9.73美元的價(jià)格購買air transport services group 19.9 %以上的股份。 受此消息刺激，該股盤中上漲27%，創(chuàng)下14.90盤最高紀(jì)錄。 此后，漲幅變窄，全天上升16%