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美國無法處理的難題，后來必須交給中國處理。 特斯拉中國工廠的靴子終于落地了。

根據(jù)國家信報公示系統(tǒng)，特斯拉(上海)有限公司5月10日獲得上海浦東新區(qū)市場監(jiān)管局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，注冊資本1億元，主要經(jīng)營范圍為電動汽車和零部件、電池、儲能設備、光伏產(chǎn)品行業(yè)內的技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢、技術轉讓、技術轉讓。

特斯拉上海公司注冊成功，對特斯拉的快速發(fā)展具有里程碑意義，股市逆轉空不利局面的可能性也越來越大。

現(xiàn)在，特斯拉內的外交很困難，情況正在惡化。 雖然有訂單，但是生產(chǎn)能力跟不上，交貨會使其頭大產(chǎn)品問題層出不窮，口碑明顯下降； 機構浪費，效率低下，是其他汽車制造商的十分之一左右； 赤字嚴重，年財報顯示，一季度特斯拉營收34.09億美元，凈虧損7.85億美元的股市創(chuàng)造空，也出現(xiàn)了快速發(fā)展空。 前通用汽車副總裁鮑勃·魯茲( bob lutz )斷言特斯拉撐不到2019年。 讓特斯拉雪上加霜的是，馬斯克的薪酬又上升了，未來十年將支付500億美元。 特別是馬斯克的重點不在特斯拉身上，在進行太空旅行的spacex上，意味著特斯拉遲早會被馬斯克拋棄。

上海企業(yè)注冊成功，在處理特斯拉目前的一系列難題上，不亞于速效救心丸，至少有三個重要作用

一是處理美國本土無法應對的批量生產(chǎn)問題。 量產(chǎn)是特斯拉世界性、世紀性的課題，特斯拉為此做了太多努力，以失敗告終。 這個問題，也許只有交給世界工廠的中國才能比較有效地處理上海是中國這個世界工廠中工業(yè)基礎成熟可靠的東西，滿足特斯拉的要求是輕而易舉的。

二是非常有利于特斯拉擴大中國這個全球汽車市場。 只要車好，不用擔心在中國賣不出去。 中國有錢的客人太多了。 世界許多汽車企業(yè)品牌，特別是豪車企業(yè)品牌已經(jīng)用生動的例子說明了，中國市場是遠遠大于包括美國和本國在內的市場的單一市場，具有無限可想象的空之間和快速發(fā)展的潛力。 作為新能源汽車旗艦企業(yè)品牌，特斯拉可能很受中國年輕富庶的一代歡迎。

三是有效處理了特斯拉自行車的利潤問題。 告別中國完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈，特斯拉在中國生產(chǎn)，特斯拉賣很多困境。 材料、運輸、人力、關稅等價格迎來大跌，單車利潤率出現(xiàn)較大飛躍，在徹底處理老虎生產(chǎn)動能不足問題之前，特斯拉多賣多也是生產(chǎn)積極性高漲的重要因素。

生產(chǎn)銷售和利潤都處理好了，對口罩來說只是躺著數(shù)錢。 但是，特斯拉上海企業(yè)的投入產(chǎn)出還需要一個周期，這個周期最短也就三年五年，能否堅持到那個時候也在考驗特斯拉的資金鏈。 接下來的幾年是重要的坎。 還是在生產(chǎn)之前，特斯拉需要天量的資金來投資上海企業(yè)的建設。

已經(jīng)捉襟見肘的特斯拉為了融資而積極奔走。 特斯拉的產(chǎn)品確實很好。 不可否認，在新能源汽車中一騎絕塵。 這可能會讓特斯拉成為皇帝的女兒，從而不愁結婚。 雖然特斯拉袋很害羞，銀根很緊張，但并不影響特斯拉的價值。 全球有錢的蘋果公司對特斯拉很感興趣，近年來對特斯拉進行了兩次盡職調查，聽說收購意愿非常強。

標榜創(chuàng)新的特斯拉是喜歡創(chuàng)新的蘋果料理，蘋果也完全有其能力。 目前特斯拉市值約500億美元，但蘋果現(xiàn)金儲備高達2851億美元，買得起下一輛特斯拉，其運營毫無壓力。

上海企業(yè)落地為特斯拉賣了好價格，也增加了重要的芯片。 麥克斯好像能做個好夢。 夢里，口罩眼前下著美元和人民幣交錯的紙幣雨，漫天飛舞，看不到！