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在谷歌i/o大會上，谷歌宣布安卓自動今年將惠及越來越多的人。 如何實(shí)現(xiàn)呢？ 答案是，不需要特定的車和第三方軟件，用手機(jī)采用就行了。

androidauto聽起來很酷，但是大多數(shù)人沒有合適的車來體驗(yàn)它。 目前，谷歌在今年晚些時(shí)候更新的安卓自動手機(jī)APP應(yīng)用中，提供了安卓自動的完整體驗(yàn)，即使汽車沒有安卓自動配件等支持，也可以實(shí)現(xiàn)手機(jī) 包括導(dǎo)航、通話、音樂播放、語音操作等。

這個(gè)功能現(xiàn)在非常實(shí)用。 因?yàn)楝F(xiàn)在很多高端智能手機(jī)都是大屏幕的。 和中控版上的安卓自動機(jī)一樣，手機(jī)的安卓自動機(jī)接口比較簡單，基于語音控制，可以很小的抑制司機(jī)的觀察力分散。

當(dāng)然，你可能想用汽車音響聽手機(jī)音樂，但安卓自動至今仍在完美地處理這個(gè)問題。 可以用汽車音響從藍(lán)牙和3.5毫米音響孔輸出音響。

除此之外，安卓自動車載軟件還提供了新的特點(diǎn)。 例如，說到okgoogle，不需要特別按按鈕，就可以喚醒系統(tǒng)等待各種各樣的語音命令。

谷歌還正式整合了waze服務(wù)，為不希望使用谷歌地圖的客戶提供了其他選擇。 之后，安卓自動機(jī)在支持wi-fi的車型中，還可以將操作界面直接投入車內(nèi)手機(jī)的畫面。 現(xiàn)在，所有乘客都可以在需要的時(shí)候操作了。

谷歌還在一家瑪莎拉蒂ghibli上展示了androidauto的新研究成果，讓我們可以窺見android汽車的未來。 這個(gè)示范車不是量產(chǎn)車。 雖然瑪莎拉蒂及其母公司菲亞特克萊斯勒( fiatchrysler )也沒有參與，但谷歌想要展示安卓在汽車內(nèi)可以發(fā)揮的各種作用，從導(dǎo)航到加熱、制冷到速度計(jì)。

其最終目的是讓汽車作為高端智能手機(jī)迅速發(fā)展，用開源等方法讓以前流傳下來的汽車制造商成為oem。 谷歌與高通公司合作改造了這個(gè)瑪莎拉蒂ghibli，安裝了垂直于中心控制臺的15英寸4k觸摸屏和720p數(shù)字控制板。

觸摸屏的界面與以前的安卓自動不同，分為上下兩部分。 底部的界面顯示了實(shí)時(shí)打開的事件，如谷歌音樂、導(dǎo)航等。頂部的界面顯示了最近的事件。 因?yàn)榭梢砸贿吙吹貓D一邊聽音樂。

除此之外，還可以通過andrroid界面直接操作空鍵、暖氣和暖氣片，以及調(diào)節(jié)窗戶和門鎖。

但是，即使安卓自動機(jī)如此強(qiáng)制，也不能參與制動器和安全裝置等進(jìn)一步的操作。 因此，安卓可以，但也有空之間。

負(fù)責(zé)androidauto的項(xiàng)目工程總監(jiān)patrickbrady認(rèn)為，從歷史的角度來看，android并不是基于嵌入式娛樂平臺，它本來是為手機(jī)而制作的， 但是這種情況已經(jīng)發(fā)生了變化，谷歌為將以前流傳下來的汽車升級為互聯(lián)網(wǎng)汽車提供了重要的平臺。

怎么樣？ 喜歡車的各位，是不是和編輯一樣傻了？