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交通運輸局站前廣場設施改造提升工程標志桿標志牌結構和基礎技術指標
本項目標志板的支撐方式主要由單柱式和單懸臂式，所有鋼構件均應做熱浸鍍鋅防腐處理。采用鋼構件制作的支撐件，其防腐質量應符合 GB/T18226 的要求，其中采用單一熱浸鍍鋅處理時，熱浸鍍鋅量應滿足以下規(guī)定：標志底板、滑槽、立柱、法蘭盤等大型構件的鍍鋅量應不小于 600g/㎡，抱箍、緊固件等小型構件的鍍鋅量應不小于 350g/㎡。
標志板采用 3mm 厚的 LF2-M 鋁板制作，滑動槽和角鋁采用 LC4 鋁制作。標志板邊緣應作角鋁加固處理。
交通運輸局站前廣場設施改造提升工程標志桿標志牌結構和基礎技術指標，所有鋼構件除特殊說明外，均采用 Q235 鋼制作，為防止雨水滲入，立柱頂部和橫梁端部應加柱帽。
立柱與橫梁連接處，應先在立柱的相應位置開孔，將右半橫梁從孔中穿過后，焊接法蘭橫梁加勁肋及孔的邊緣，使右半橫梁與立柱連為一體，左半橫梁與右半橫梁通過法蘭盤現場連接。

交通運輸局站前廣場設施改造提升工程標志桿標志牌結構和基礎技術指標，標志板與橫梁采用抱箍連接。設計中采用 5.0 米的凈空標準，施工時應確保此要求，以免標志結構受到損傷。標志在路側的設置位置和立柱的長度在施工時可根據地形情況參照國標有關規(guī)定進行調整。標志基礎采用 C25 混凝土，如受到施工工期的約束，可添加早強劑提高混凝土的早期強度。

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