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我國是一個(gè)基建狂魔，除了蓋樓的速度特別快，修建公路的速度也讓世界人民刮目相看。我國的高速公路貫通大江南北，為人們的出行帶去了無數(shù)的便利。雖然跑高速極度輕易，可是很多人都在抱怨高速上的扣分現(xiàn)象實(shí)在是太常見了，隨處可見的限速牌和測速裝置讓車主深受其害，跑一趟高速就扣好幾分，28萬塊指導(dǎo)牌被整改，勾銷中英文“混搭”，終究能看懂了。

      平常開車跑高速，車主最怕聞聲導(dǎo)航說前方限速80，您已超速，當(dāng)前車速108。當(dāng)大師聽到類似如許的語句，駕照上的分?jǐn)?shù)肯定不保。很多車主在高速上開車的時(shí)刻眼睛不停盯著道路雙方的指導(dǎo)牌，就怕自己錯(cuò)過了緊張的交通標(biāo)記。幾年前我國的交通標(biāo)記有過一次調(diào)整，指導(dǎo)牌上加入了英筆墨母。

        交通指導(dǎo)牌上加入英筆墨母是為了取國際接軌，國中友人跑高速的時(shí)刻也能看懂指導(dǎo)牌上的筆墨。交通指導(dǎo)牌上加入英筆墨母本去是一件好事，可是卻苦了大批國內(nèi)車主。指導(dǎo)牌上的位置本去就有限，加入英筆墨母以后肯定會縮小漢字的尺寸?？s小漢字的尺寸以后，很多車主都看不懂指導(dǎo)牌，經(jīng)常背章。

        很多車主都提出了抗議，我國高速上的指導(dǎo)牌本去就是為中國人辦事的，縮小漢字的比例，很多車主不能一覽無余，看曉暢指導(dǎo)牌上在寫什么。高速上本去車速就比較快，如果以較快的速度通過，看不懂指導(dǎo)牌上寫什么很容易錯(cuò)過出口。如果減速不雅看指導(dǎo)牌，又很容易被后方車輛追尾。

       在浩繁車主的呼吁下，我國高速公路上28萬塊指導(dǎo)牌終究做出了調(diào)整，目前很多指導(dǎo)牌已縮小了英筆墨母和拼音的尺寸，擴(kuò)大漢字的字體，車主們終究能一眼看曉暢了。高速公路上的指導(dǎo)牌勾銷中英文混搭模式以后，看起去愈加清楚，也愈加善解人意。

       小編短評：雖然目前的導(dǎo)航極度輕易，能夠細(xì)化到每一條道路，但是我們同樣不能疏忽了道路雙方的交通指導(dǎo)牌。交通指導(dǎo)牌本去就是為中國人指路的，加入英筆墨母后會影響車主的判定，這類做法不只起不到本本的做用，還經(jīng)常讓人認(rèn)錯(cuò)路。此次指導(dǎo)牌整改，終究能為車主帶去便利，不知道大師認(rèn)為指導(dǎo)牌上還有哪些分歧理的地方呢？

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