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北上廣深的春節(jié)氣氛始于出租車難。 這幾天，一位網(wǎng)友開玩笑說在春節(jié)期間的困境中很難打車。 春節(jié)前夕，記者在出租車和網(wǎng)上訂車，發(fā)現(xiàn)今年不簽約收取節(jié)日費(fèi)，通過激勵(lì)司機(jī)來打車很難。 但是，加收節(jié)日費(fèi)的嘗試頗有爭(zhēng)議，特別是網(wǎng)約車平臺(tái)因加收出租車節(jié)日費(fèi)而在上海被叫停。

出租車的成功率預(yù)計(jì)下降16%

才晚上8點(diǎn)半，幾個(gè)出租車app和系統(tǒng)都齊了，不能去比賽。 晚班結(jié)束后，白領(lǐng)喬經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的打車過程。 點(diǎn)了幾個(gè)出租車軟件40分鐘后，終于有個(gè)司機(jī)接到了她的訂單。

春節(jié)打車有多難？ 高德地圖與中國(guó)社會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)研究所此前聯(lián)合發(fā)表的《年度出租車難分解報(bào)告》發(fā)掘了全年出租車難的10天，其中春節(jié)共6天。

根據(jù)滴滴13日公布的平臺(tái)數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)春節(jié)期間出租車也很難開。 從1月21日到2月3日，全國(guó)平均的出租車駕駛成功率將下降16%。 其中，1月24日至1月26日、1月31日將是出租車最難駕駛的4天。

數(shù)據(jù)觀察者認(rèn)為，由于節(jié)假日旅游訴求集中、人流多、道路擁堵，加之部分網(wǎng)約車司機(jī)選擇了休息日休息，導(dǎo)致出租車難以運(yùn)營(yíng)。

節(jié)日費(fèi)用為每張1~10元

面對(duì)運(yùn)力緊張的情況，春節(jié)前夕，小網(wǎng)約車平臺(tái)開始為司機(jī)加收節(jié)日費(fèi)。

第一輛汽車13日在其官網(wǎng)上宣布，乘客在1月19日至2月3日期間使用方便車、預(yù)約車、接送機(jī)等乘車服務(wù)時(shí)，需要向司機(jī)師傅本人支付司機(jī)的節(jié)日費(fèi)。 一個(gè)節(jié)日的費(fèi)用在1.8元到8.8元之間浮動(dòng)，平臺(tái)承諾全部付給司機(jī)本人，平臺(tái)分文不取。

當(dāng)天，滴滴也宣布了春節(jié)4項(xiàng)措施。 其中一個(gè)是春節(jié)司機(jī)服務(wù)費(fèi)，一個(gè)春節(jié)服務(wù)費(fèi)最低1元，最高9元，承諾付給所有司機(jī)。

此外，杭州、珠海等10多個(gè)城市的交通管理部門發(fā)布了春節(jié)期間提高出租車費(fèi)用的方案，用明碼標(biāo)價(jià)的方法激勵(lì)司機(jī)。 以杭州為例，增加春節(jié)折扣后，根據(jù)每輛車的計(jì)價(jià)器顯示另外加10元。 調(diào)整后，春節(jié)期間在杭州打出租車需要23元。

繼上述城市出租車價(jià)格調(diào)整措施后，美團(tuán)出租車16日宣布，將在上海上線出租車感謝費(fèi)。 但是，上海市消保委員會(huì)表示，市場(chǎng)秩序被這種高價(jià)者獲得的叫板模式干擾，談?wù)撁缊F(tuán)的出租車。 美團(tuán)隨后回應(yīng)稱，第一時(shí)間使該模塊離線，并與有關(guān)部門就其中相關(guān)政策法規(guī)問題進(jìn)行了信息表達(dá)。

記者觀察到，目前首批汽車約車、滴滴節(jié)日費(fèi)用、春節(jié)服務(wù)費(fèi)均與網(wǎng)約車司機(jī)相比，并非出租車司機(jī)。

多付幾塊錢 ，沒看，扣十塊就要幾十塊。 晚幾天錯(cuò)峰回老家過年可以賺很多啊。 網(wǎng)司機(jī)喬告訴記者，去年春節(jié)、她的除夕、新年頭一兩天，光乘客的感謝紅包就賺了1700元。 春節(jié)期間，網(wǎng)約車平臺(tái)加上節(jié)日費(fèi)用，讓她繼續(xù)在春節(jié)停留工作更有動(dòng)力了。

但是，像喬先生這樣在春節(jié)期間有創(chuàng)收心理的司機(jī)很少，很多司機(jī)在這個(gè)時(shí)期選擇了陪在家人身邊。 群里平時(shí)一起開跑車的朋友很多都回老家了，所以下周也去了。 另一名網(wǎng)絡(luò)司機(jī)告訴記者。