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新華社濟南1月20日電(記者邵魯文)目前乘客出行較為文明,春運期間的壓力一年比一年小。 在濟南站從事保潔工作10年的保潔人員聽取了現(xiàn)芳的采訪,從垃圾清運和保潔業(yè)讀到了時代文明的變化。

濟南站的清掃工廠有200多名清潔工,分布在候車室、站前廣場、站臺等區(qū)域。 目前芳所在的班組共有30人,負責候診室的衛(wèi)生保養(yǎng)。 白天日常清潔第一,晚上11點以后候車室的人少了,所以必須進行深度保養(yǎng)。 現(xiàn)芳告訴記者,她的工作時間往往是深夜,一直持續(xù)到凌晨4點。 在這期間,要深入打掃候車室的水室、廁所等重點區(qū)域。

【快訊】車站保潔員眼中的春運文明變遷

想起了年前的保養(yǎng)事業(yè),至今聽芳仍感慨良多。 感慨的時間過得很快,另一方面,我們看到這幾年乘客的素質(zhì)有所提高。 現(xiàn)在車站的垃圾種類大幅減少,在十年前的候車室里,地上的水果殼、紙屑、塑料袋隨處可見,稍長就會堆積得很厚,聽說地上有最難清理的口香糖。 今年春運,扔在地上的垃圾變少了,大部分乘客會主動把垃圾扔進垃圾桶,一點點的乘客會帶垃圾袋的垃圾。

【快訊】車站保潔員眼中的春運文明變遷

濟南站相關(guān)負責人告訴記者,十年來,濟南站的垃圾數(shù)量翻了一倍。 年,濟南站每天處理70班列車,送旅客3.7萬人,車站每天運垃圾4噸左右。 今年,濟南站一天運行123班列車,旅客送走6.8萬人,但每天攜帶的垃圾降到了2噸。

垃圾減少,隨著清掃工具的升級,垃圾的解決、清掃效率也在提高。 濟南站保潔負責人王耀宗告訴記者,10年前,保潔人員常用的清潔工具是掃帚、簸箕、拖把,完全是手工工作。 現(xiàn)在,像聞現(xiàn)芳這樣的清潔工,學(xué)會了采用清掃車、擦地板機,車站的清掃已經(jīng)機械化了。 目前,濟南站的地面清洗機、垃圾車、路面養(yǎng)護車、垃圾清掃車等機械設(shè)備有十幾臺。 以前打掃電梯和地板,但不動3、4個小時,現(xiàn)在時間大幅縮短。

【快訊】車站保潔員眼中的春運文明變遷

感謝乘客文明不僅自覺解決垃圾,還向清潔工傾訴溫暖的心。 在濟南站從事保養(yǎng)工作25年的陳慶華,長時間負責站前廣場的保養(yǎng)。 陳慶華說,十幾年前,站前廣場的乘客一進站,廣場上全是垃圾。 現(xiàn)在不僅垃圾少了,清潔工打掃衛(wèi)生的時候,乘客經(jīng)常會聽到感謝的話。 此外,還有乘客自愿幫助清潔工清理周圍的垃圾。 冬天很冷,很多乘客把自己的手套送給了清潔工。 乘客素質(zhì)不斷提高,我們看到了,心里很感動。

【快訊】車站保潔員眼中的春運文明變遷

陳慶華說,今年春運期間給她印象最深的事情是,父親耐心教3歲的兒子,把垃圾分類扔到對應(yīng)的垃圾桶里。 未來幾年,車站一定會更干凈,乘客一定會更文明。 陳慶華笑著說。

郭成:郭成

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