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原標(biāo)題:北京批準(zhǔn):貫通斷點(diǎn)幫助北運(yùn)河通航

本報(bào)訊(記者林艷)日前，北京青年報(bào)記者從市發(fā)改委獲悉，北運(yùn)河甘棠船閘、榆林莊船閘建設(shè)工程項(xiàng)目建議書(shū)獲批，項(xiàng)目建成后，兩個(gè)河道通航斷點(diǎn)貫通，北運(yùn)河通州段京冀界河以上全線貫通。

據(jù)悉，北運(yùn)河上段，即北關(guān)口至甘棠門(mén)11.4公里的河道，于去年國(guó)慶節(jié)實(shí)現(xiàn)通航。 此次批準(zhǔn)的甘棠船閘和榆林莊船閘項(xiàng)目，是位于甘棠門(mén)通航終點(diǎn)的楊洼門(mén)，與25.1公里河道有關(guān)。 此次通航中，沿運(yùn)河文化廣場(chǎng)碼頭、奧體公園碼頭、運(yùn)河運(yùn)輸碼頭、大運(yùn)河森林公園柳蔭碼頭4個(gè)碼頭開(kāi)通了長(zhǎng)短兩條航線和夜航。

短線往返時(shí)間約80分鐘，經(jīng)過(guò)漕運(yùn)碼頭和柳蔭碼頭。 長(zhǎng)線往返時(shí)間約2小時(shí)，途經(jīng)七孔橋、生態(tài)鳥(niǎo)島等景點(diǎn)。 夜間往返時(shí)間約80分鐘，通過(guò)東關(guān)大橋和北運(yùn)河大橋。 保障了這次通航，通州區(qū)全面提升了運(yùn)河沿線的景觀照明和綠化景觀。 而且，每艘游覽船都有解說(shuō)員，解釋沿途的景觀和運(yùn)河的故事。

此次新批準(zhǔn)的甘棠閘門(mén)和榆林莊閘門(mén)項(xiàng)目位于甘棠閘門(mén)至楊洼閘門(mén)25.1公里的河道上。 其中，甘棠船閘建設(shè)工程新建1座船閘，新挖航道1.2公里，同時(shí)建設(shè)管理用房和附屬設(shè)施。 榆林船閘建設(shè)工程新建1座船閘，新挖航道0.8公里，同時(shí)建設(shè)管理用房和附屬設(shè)施。 甘棠、榆林莊兩個(gè)船閘是開(kāi)通河道通航突破點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)北運(yùn)河通州段全線通航的必要工程設(shè)施，對(duì)保障2021年6月通航具有重要作用。 市發(fā)展和改革委員會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。 北運(yùn)河通州段沿線錯(cuò)誤分布著五河交燃燈塔區(qū)域、路縣故城遺址、城市綠心、張家灣古鎮(zhèn)等大運(yùn)河文化帶的重要節(jié)點(diǎn)，千年運(yùn)河文化在其間流淌。

北運(yùn)河通州段全線游輪通航，是北京市副中心構(gòu)建青綠交錯(cuò)、清新明亮、水城共融生態(tài)城市布局的重要復(fù)制品，也是市大運(yùn)河文化帶保護(hù)傳承利用工作的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。 其全線通航，有助于完全利用運(yùn)河沿線的文化、休閑、旅游資源，展現(xiàn)大運(yùn)河的景觀和歷史風(fēng)貌。

:郭成