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人民網(wǎng)北京6月4日電(記者劉佳)為繼續(xù)開展疫情防控工作，并便利國際人員往來，根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)構(gòu)的要求，根據(jù)《中華人民共和國邊境衛(wèi)生檢疫法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等有關(guān)規(guī)定，中國

通知指出，國內(nèi)各航空企業(yè)在任一國家經(jīng)營的航線只能保存一條，各航線每周不得超過一條的外國航空企業(yè)只能保存一條到我國的航線，每周運(yùn)營航班不得超過一條。

根據(jù) 通知，從去年6月8日開始，將實(shí)施航班獎(jiǎng)勵(lì)和熔斷措施。 航空企業(yè)同一航線航班，入境后PCR檢測結(jié)果陽性的旅客人數(shù)連續(xù)3周為零時(shí)，在航線經(jīng)營許可規(guī)定的航班量范圍內(nèi)每周增加1班，最多可達(dá)每周2班。 在航空企業(yè)同一航線航班上，入境后PCR檢測結(jié)果呈陽性的旅客人數(shù)達(dá)到5人的，將停止該企業(yè)該航線運(yùn)行一周。 達(dá)到10個(gè)的情況下，該企業(yè)的該路線將停止運(yùn)行4周。 熔斷的航班量不得調(diào)整到其他航線。 熔斷期結(jié)束后，航空企業(yè)可以恢復(fù)每周一班的航班計(jì)劃。

以下是通知原文。

為繼續(xù)開展疫情防控工作，并便利國際人員往來，根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)構(gòu)要求，根據(jù)《中華人民共和國國境衛(wèi)生檢疫法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)對國際客運(yùn)航班數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，并

一、進(jìn)入民航局3月12日官網(wǎng)發(fā)布的國際航班新聞發(fā)布(第五期) (以下簡稱第五期)航班計(jì)劃的中外航空企業(yè)，以上述航班計(jì)劃為基準(zhǔn)，只能保存國內(nèi)各航空企業(yè)在任一國家經(jīng)營的航線一條。 外國航空企業(yè)只能保存一條到我國的航線，每周運(yùn)營航班不得超過一條。 上述航線航班可以在本公司經(jīng)營許可范圍內(nèi)調(diào)整國內(nèi)外航線。

二、自2009年6月8日起，未列入第五期航班計(jì)劃的外國航空企業(yè)，應(yīng)在本公司經(jīng)營許可范圍內(nèi)選擇一個(gè)具備接收能力的口岸城市(具體城市名單可在民航局官網(wǎng)查詢)，每周運(yùn)營一班國際客運(yùn)航班

三、各航空企業(yè)將在疫情影響下繼續(xù)保存航班相關(guān)航線經(jīng)營許可和起降時(shí)間。

四、各航空企業(yè)根據(jù)上述要求，請向民航局運(yùn)行監(jiān)測中心申請截至年10月24日的航班預(yù)飛計(jì)劃。

五、各航空企業(yè)必須按照民航局發(fā)布的《運(yùn)輸航空企業(yè)疫情防控技術(shù)指南》要求，采取各項(xiàng)防控措施，落實(shí)民航局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布的《中國籍旅客乘坐航班回國前填報(bào)防疫健康新聞公告》的要求

六、為確?？诎冻鞘杏邢鄳?yīng)的國際航班和旅客接收綜合保障能力，各航空企業(yè)在安排新航線航班前，應(yīng)出示口岸機(jī)場所在地省級聯(lián)防控制機(jī)構(gòu)辦公室或疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室出具的《疫情防控能力確認(rèn)書》(騰

七、年6月8日起，實(shí)施航班獎(jiǎng)勵(lì)和熔斷措施。

1.民航局、外交部、國家衛(wèi)健委、海關(guān)總署、移民局等聯(lián)合建立專業(yè)班子機(jī)制，根據(jù)入境航班落地后的旅客核酸檢測結(jié)果，對航班實(shí)施熔斷和獎(jiǎng)勵(lì)措施。

2.獎(jiǎng)勵(lì)措施。 航空企業(yè)同一航線航班，入境后PCR檢測結(jié)果陽性的旅客人數(shù)連續(xù)3周為零時(shí)，在航線經(jīng)營許可規(guī)定的航班量范圍內(nèi)每周增加1班，最多可達(dá)每周2班。

3.熔斷對策。 在航空企業(yè)同一航線航班上，入境后PCR檢測結(jié)果呈陽性的旅客人數(shù)達(dá)到5人的，將停止該企業(yè)該航線運(yùn)行一周。 達(dá)到10個(gè)的情況下，該企業(yè)的該路線將停止運(yùn)行4周。 熔斷的航班量不得調(diào)整到其他航線。 熔斷期結(jié)束后，航空企業(yè)可以恢復(fù)每周一班的航班計(jì)劃。

八、在風(fēng)險(xiǎn)可控、有接收保障能力的前提下，可以適當(dāng)增加具備條件的國家航班的增長率。

九、本通知自公布之日起生效，民航局于年3月26日發(fā)布的《疫情防控期間繼續(xù)調(diào)整國際客流量的通知》(民航發(fā)[]12號)失效。

民航局

年6月4日

譚鵬