本篇文章444字，讀完約1分鐘

新華社北京8月30日電(丁靜、岳陽)記者30日從中國鐵路北京局集團有限企業(yè)獲悉，中國首個使用高速、普速客運站重疊布置的大型客運站豐臺站30日完成了京滬線、京廣線的撥號工程，成為2021年末豐臺站的

豐臺站總規(guī)模17臺32線，站室近40萬平方米，建設機械折返段、客車維修站、動車運營站等，地下引入北京地鐵10號線和16號線，形成高鐵、普速鐵路、公路、地鐵4位一體的立體交通方法。 為了實現(xiàn)這些功能，最近有必要將京滬線、京廣線普速鐵路撥號到豐臺站。

建設經(jīng)理北京鐵路局豐臺站工程項目管理部相關負責人介紹，此次線路撥號完畢后，舊線路將被拆除，豐臺站北側站室、旅客通道等結構工程將開始進行。

為確保工程順利進行，北京鐵路局豐臺工務段抽調(diào)13個現(xiàn)場400名工作人員，密切管理所有撥號接口、道岔等施工程序和線路撥號質(zhì)量，組織工作人員微調(diào)軌道高低，線路設備

據(jù)悉，豐臺站開通運營后，負責京廣高鐵、豐沙、京原、京滬、京九線及郊區(qū)鐵路等多條線路的開工至結業(yè)，對優(yōu)化首都交通運輸結構具有重要意義。

:郭成