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9月21日晚，網(wǎng)友@喜囍在這條微博上表示，她在航空旅行縱橫app上選擇座位后，發(fā)出陌生人可以邀請(qǐng)你等騷擾消息，她自己也通過(guò)航空旅行縱橫航空航班上其他乘客的姓名和頭像。 9月22日，航空旅行的縱橫人士解釋說(shuō)，該功能處于默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài)，一旦客戶(hù)打開(kāi)虛擬id，就會(huì)為與他人進(jìn)行交流而尋求虛擬id。 虛擬身份開(kāi)通后，只有填寫(xiě)的虛擬新聞可以被外部看到，而實(shí)際新聞不被其他人看到。

去年6月，航空旅行縱橫發(fā)布了虛擬客艙功能。 這個(gè)功能可以向乘客展示同一航班其他乘客的歷史飛行地點(diǎn)和頻率等新聞。 目前，在航空旅行中縱橫確立虛擬身份后，有與他人私信的功能，這實(shí)質(zhì)上是與虛擬客艙功能相承，航空旅行縱橫增加的社會(huì)交流功能。

有機(jī)會(huì)在云中與同一航班的乘客進(jìn)行私人通信，這個(gè)社會(huì)交流功能也應(yīng)該受到很多乘客的歡迎。 飛行對(duì)很多人來(lái)說(shuō)很無(wú)聊，只要能相互進(jìn)行互動(dòng)，打發(fā)無(wú)聊的時(shí)間，這種社會(huì)交流功能也可以是創(chuàng)新的。

航空旅行想縱橫地進(jìn)行社會(huì)交流，是為了增加顧客的粘性。 這無(wú)可厚非，但前提是充分尊重客戶(hù)的知情權(quán)和選擇權(quán)。 例如，在航空旅行縱橫開(kāi)通虛擬身份后，默認(rèn)開(kāi)啟私信功能的方法有強(qiáng)制嫌疑。 對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)，如果不想與同一航班的乘客互動(dòng)，也請(qǐng)小心打開(kāi)虛擬身份功能。

關(guān)于航空旅行的縱橫，開(kāi)通社會(huì)交流功能時(shí)，客戶(hù)不得多次主動(dòng)更換平臺(tái)。 嚴(yán)格區(qū)分兩者的界線(xiàn)，不要讓客戶(hù)成為增加社會(huì)交流功能的受害者。 我知道客戶(hù)可以自愿為航班社會(huì)交往正名。

在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，許多家庭的新聞被一些公司和機(jī)構(gòu)掌握，隱私泄露的風(fēng)險(xiǎn)也在增加。 對(duì)此，公司加強(qiáng)法治觀(guān)念，多次客戶(hù)大體上、客戶(hù)自主大體上。 監(jiān)管部門(mén)也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)管，對(duì)侵害顧客權(quán)益的不法行為零容忍。 客戶(hù)需要加強(qiáng)維權(quán)意識(shí)，以保護(hù)個(gè)人新聞安全，提高公司服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平。 戴先任