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原標題:智能京張高鐵由飛行員洗臉進站

昨天，由中國國家鐵路集團有限企業(yè)所屬公司中國鐵路科學研究院集團有限企業(yè)和中國國際貿(mào)易中心股份有限公司共同主辦的第十五屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展在北京國家會議中心舉行。 復興號系列、智能京張高鐵在展覽會上漂亮亮相。 北京青年報記者從展會獲悉，中國著力建設的兩條客運智能高鐵線正在按計劃全力推進，1.0版智能京張高鐵與1.1版智能京雄城市之間的建設將揭開中國智能高鐵建設的新篇章。 據(jù)悉，智能京張高鐵開通后，飛行員將洗臉進站。

智能京張高速鐵路模型登場

吸引大批參觀者

在國鐵集團展區(qū)，集體亮相的復興號系列標準車輛模型、京張高鐵沙盤、復興號模擬駕駛臺吸引了眾多參觀者，車迷們與復興號模型一起拍照，坐在模擬駕駛臺上體驗陸地飛行的華麗場面。 北報記者觀察了為北京2022年冬季奧運會和冬季殘奧會特別設計而涂裝的智能京張高鐵列車模型瑞雪迎春和標準涂裝列車龍鳳呈祥，并登上了展示臺。 他們的出現(xiàn)讓人們對今年年底開業(yè)的智能京張高鐵寄予厚望。

根據(jù)國鐵集團副總經(jīng)理王同軍做的《中國智能高速鐵路創(chuàng)新實踐與展望》主題報告，中國正在建設1.0版智能京張高速鐵路和1.1版智能京雄城際鐵路。 京張高鐵實現(xiàn)了智能建設、智能裝備和智能運營。 京張高鐵智能車輛實現(xiàn)時速350公里的自動駕駛，實現(xiàn)車站自動發(fā)車、區(qū)間自動運行、車站精確自動瞄準停車、自動門開啟防護等。 該車輛可以經(jīng)受零下40℃的嚴寒，使用5g技術(shù)實現(xiàn)奧運會比賽在列車上的直播。 智能運營方面，京張高鐵實現(xiàn)通行證，洗臉進站。 據(jù)中國鐵路科學研究院集團展位工作人員介紹，刷臉進站實現(xiàn)后，旅客進站乘車不需要身份證、車票，只要12306位客服進行了實名刷臉認證，在北京張坐高鐵時就可以直接刷臉進站，快速智能。

旅客運輸服務機器人

有助于搬運行李

在鐵科院電子計算技術(shù)研究所的展臺上，北青報記者發(fā)現(xiàn)了將在北京張高鐵站發(fā)售的旅客智能服務機器人。 他可以實現(xiàn)車站內(nèi)的導航，查詢列車的到達時間，運輸旅客的行李。 機器人設計了可以攜帶100公斤行李的封閉車輛。 當拿著大件行李的旅客將行李放在車內(nèi)，掃描二維碼或進行面部識別時，機器人會在車站內(nèi)跟著旅客走。 旅客可以由機器人引導，帶旅客到檢票口，大大方便了特殊旅客的移動。

復興號實現(xiàn)27個

省會城市及香港通告

國鐵集團相關部門負責人表示，黨的十八大以來，中國鐵路走自主創(chuàng)新之路，以復興號為第一標志的中國鐵路技術(shù)裝備取得重大進展，達到世界領先水平，完全享有自主知識產(chǎn)權(quán)。 目前，復興號正在向系列化企業(yè)品牌化方向快速發(fā)展，開發(fā)出時速350、250、160公里的不同速度等級、8輛、16輛、17輛應對不同編制和不同訴求的系列化復興號車。 今年年底開通的京張高速鐵路將運行智能型復興車輛。 目前，中國鐵路裝備復興號車組695標準組、復興號通達27個省會城市和香港特別行政區(qū)，累計輸送旅客4.5億人，平均客座率比其他車組高1.6%，受到廣大旅客普遍歡迎。

國鐵集團黨組副書記、總經(jīng)理楊宇棟表示，年中國高鐵里程將達到3萬公里以上。 2025年，高鐵里程達到3.8萬公里的2035年建成了發(fā)達的完整的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。

文 記者王薇